GÜNAL ÖNCE SÖZ VERDİ, SONRA DEMİRKIRKAN’IN KONUŞMASINI KESTİ

Gündem maddelerinin görüşmesi bittikten sonra CHP’li Dr.Kemal Demirkırkan, Meclis Başkan Vekili Gökhan Günal’dan söz istedi. Günal’ın ‘Gündem dışı mı?’ sorusuna ‘Evet’ diyen Demirkırkan şunları söyledi: “Ben bu konuşmayı hangi partiden olursa son yerel seçimde CHP’ye oy veren 68 bin kişi adına yapıyorum. Değişim için oy veren onbinlerin adına yapıyoruk. Belediye Başkanı ve meclis üyelerinin parti değiştirme sonrası oy veren insanlara bugün şunu söylemek istiyorum. Kapalı kapılar ardından atılan bir imzayla sizin verdiğiniz karara uyulmadı. Ancak sandık boşa çıkmaz, sandık hiçbir şeyi unutmaz.” ifadeleri sonrası Gökhan Günal, Dr.Kemal Demirkırkan’ın sözlerini keserek konuşmasına izin vermedi.

GÜNAL: KONUŞMANIZA MÜSAADE ETMEYECEĞİM

Demirkırkan’ın sözlerini kesen Günal şunları söyledi: “Kemal hocam çok özür diliyorum. Burada bulunmayan Sayın Belediye Başkanımızla ilgili yapacağınız konuşma uygun değil. Yanlış anlamayın da ben bulunmuş olduğum Partide Baba ocağından bu saatten sonra daha fazla siyaset yapılamayacağını anladığım için bağımsız olarak yoluma devam ediyorum. Vatandaşın bana vermiş olduğu yetkiyle ben mücadele edeceğim. Konuşmanıza müsaade etmeyeceğim. Bu konuşmalarınızı, bu paylaşımlarınızı sosyal medya hesaplarınız üzerinden zaten günlerce yaptınız. Benim kanaatimce kendi PR’ınızı yapıyorsunuz. Ben size söz vermiyorum. Aşağıda basına açıklamalarınızı yaparsınız. Biz burada bütün Meclis üyeleriyle Afyonkarahisar halkının menfaatine nasıl hizmet ederiz biz bu konuları konuştuk. Memleketin menfaati ile ilgili bir proje, bir durum varsa buyurun konuşun. Ama burada sayın Burcu Köksal yokken, yapmış olduğu siyasi tercihlerden dolayı burada kendi siyasi PR’ınızı yapmanıza ben müsaade etmeyeceğim.” dedi.

Birliktir’in sözlerine CHP’li Mevlüt Varol tepki gösterdi. İkili arasında kısa süreli gerginlik yaşandı.

Geçtiğimiz günlerde CHP’den istifa ederek AK Parti’ye katılan Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burcu Köksal, bugünkü Belediye Meclisi toplantısına yıllık izinde olması nedeniyle katılmadı. Başkan Köksal’ın yokluğunda meclis oturumuna, kendisiyle birlikte CHP’den istifa ederek bağımsız olarak görevini sürdüren Belediye Meclis Üyesi Gökhan Günal başkanlık etti.

YARIŞMA DENİZLİ’DE GERÇEKLEŞTİ

Denizli’de gerçekleşen yarışmada ilimizi başarıyla temsil eden Fatma Zeynep Kelem, Kur’an-ı Kerim tilavetindeki üstün yeteneği, güzel kıraati ve örnek duruşuyla jüri üyelerinin takdirini kazanarak birincilik kürsüsüne çıktı.

Bölge birinciliği elde ederek Türkiye finaline katılmaya hak kazandı.

Fakat anlamadığım bir konu var: 3 milletvekilimiz de bu durumun şehrimize ekonomik ve sosyal katkı sağlayacağını, bölgemizdeki en büyük Açık Ceza İnfaz Kurumları’ndan birinin şehrimizde olacağını belirtmişler.

Ceza İnfaz Kurumu yapmak, şehirler için bir yatırım mıdır? Sülümenli’de bir fabrika yapsalar daha çok hora geçmez mi? İstihdam oluşturan, gençlerimizi üretime sevk eden yatırımları konuşmamız gerekmez mi?

Rahmetli Hocamız Prof. Dr. Necmettin Erbakan, Şeker Fabrikası ile, Alkoloid Fabrikası ile Afyon’a hizmet ederken, bugünkü siyasetçilerimizin ceza infaz kurumu ile övünmesini doğru bulmuyorum.” ifadelerini kullandı.

Ankara Bölge Adliye Mahkemesi 36. Hukuk Dairesi’nin Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Kurultay davasında verdiği ‘mutlak butlan’ kararının ardından CHP Genel Başkanı yeniden Kemal Kılıçdaroğlu olmuştu. Kılıçdaroğlu’nun genel merkez binasında parti üyeleriyle toplanmasının ardından Merkez Yürütme Kurulu (MYK) listesi belirlendi. Listenin belirlenmesinin ardından parti sözcüsü olan Müslim Sarı, MYK listesini açıkladı. Sarı, şu ifadelere yer verdi:
"Bildiğiniz üzere Bölge İdare Mahkemesi’nin vermiş olduğu bir kararla 21 Mayıs’ta, önceki dönem parti meclisimiz, önceki dönem genel başkanımızla beraber göreve çağrılmıştı ve bir mutlak butlan kararı vermişti. Bu mutlak butlan kararına istinaden de Cumhuriyet Halk Partisi’nin hukuk tarafından belirlenmiş yetkili kurulları ve organları çalışmaya başladı. Bu çerçevede bizler genel başkanımızın yönlendirmeleriyle, emirleriyle ve takdirleriyle bir MYK oluşturduk. Partinin yetkili organı olarak. Önümüzdeki günlerde bu haftadan başlamak üzere Cumhuriyet Halk Partisi’nin diğer organları da aşama aşama çalışmaya başlayacak. Parti meclisi, yüksek disiplin kurulu gibi organlarımız çalışmaya başlayacak. Ancak en üst karar organımız olan yani kurultaydan sonra ve genel başkanın belirlemesi ile oluşmuş olan Merkez Yürütme Kurulumuz’u bugün itibarıyla belirlemiş bulunuyoruz. Bendeniz de bu kurulu şimdi sizlerle, bütün basın mensupları aracılığı Türkiye’ye paylaşacağım. Kurulumuz genel başkanımızla beraber 19 arkadaşımızdan oluşuyor. 3 tane görevimiz genel başkan yardımcılığı çerçevesinde değil, kurul olarak değerlendirildi. Yani 3 alan, 3 branş kurul olarak değerlendirilecek. Orada kurul olarak çalışacağız. Sorumlu bir genel başkan yardımcısı olmayacak ve bunlar önemli alanlar, önemli birimler. Dolayısıyla daha ortak akılla ve daha kurulun kolektif içinde çalışma esasına göre oluşturuldu. Bunlar ekonomi politikaları, dış politika ile hukuk ve seçim işleri birimleri. Bu 3 birim doğrudan doğruya genel başkana bağlı, kurullar tarafından önümüzdeki süreçte yürütülecek. Onun dışında yine genel başkanımızın haricinde 18 kişi genel başkanımıza beraber 19 kişilik bir genel başkan yardımcıları heyeti, yani bir Merkez Yürütme Kurulumuz var."
"BUGÜN İTİBARIYLA BİZ MYK’MIZI OLUŞTURMUŞ OLDUK"
Sarı, MYK listesindeki isimleri sırasıyla okuyacağını açıklayarak, "Genel sekreterimiz Rıfat Nalbantoğlu, İzmir milletvekilimiz olarak belirlendi. Yurtiçi örgütlenmeden sorumlu genel başkan yardımcımız Orhan Sarıbal, Bursa milletvekili. İdari ve mali işlerden sorumlu genel başkan yardımcısı yani daha ziyade partilerimizin bildiği biçimiyle sayman olarak da Bülent Kuşoğlu görevlendirildi. Daha önce de Bülent Bey bu görevi yerine getiriyordu. Bendeniz hem parti sözcüsü olarak hem de yerel yönetimlerden sorumlu genel başkan yardımcısı olarak bu sürecin içinde yer alıyorum. Semra Dinçer yurt dışı örgütlenmelerden sorumlu genel başkan yardımcısı olarak görev yapacak. Kendisi bildiğiniz üzere Ankara milletvekili. Medya ve halkla işlerden sorumlu genel başkan yardımcılığı görevini Deniz Demir arkadaşımız üstlendi. Yine kendisi bildiği üzere Ankara milletvekili. Sağlık politikalarından sorumlu genel Başkan yardımcımız Ali Rıza Erbay. Ali Rıza Bey de Ankara siyasetinde yine parti meclisi sürecinde bizimle beraber olan arkadaşlarımızdandı. İşveren sendikaları ve iş dünyasından sorumlu genel başkan yardımcısı olarak Cemal Canpolat bu görevi üstlenmiş oldu. Kendisi daha önce biliyorsunuz İstanbul il Başkanlığı yapmış olan bir ağabeyimizdi. Sosyal politikalardan sorumlu genel başkan yardımcımız Necdet Saraç olarak değerlendirildi. Eğitim politikalarından sorumlu genel başkan yardımcımız Yıldırım Kaya olarak değerlendirildi. Kendisi bu görevi üstlenecek. Gençlik politikalarından sorumlu genel başkan yardımcımız Hasan Efe Uyar. Önceki dönemde MYK‘da da yer almıştı arkadaşımız. Kültür ve sanat politikalarından sorumlu genel başkan yardımcımız Berhan Şimşek üstlendi bu görevi. Kendisi bu görev yerine getirecek. Bilgi ve iletişim teknolojiden sorumlu genel başkan yardımcısı Devrim Barış Çelik. Yine en son MYK‘da kendisi bu görevi üstlenmişti, bu görevi yeniden üstlendi. Ar-ge ve eğitim politikalarından sorumlu genel başkan yardımcısı Ahmet Hakan Uyanık. Genç arkadaşımız. Bölgesel kalkınma politikalarından sorumlu genel başkan yardımcısı Nevaf Bilek. Kendisi aynı zamanda Siirt ilimizin il başkanıydı. İşçi sendikaları ve STK’lardan sorumlu genel başkan yardımcılığı görevini Adnan Demirci arkadaşımız üstlenmiş oldu. Sanayi ve ticaret politikalarından sorumlu genel başkan yardımcılığı görevini Tahsin Tarhan arkadaşımız üstlendi. Önceki dönem Kocaeli milletvekilimiz. İnsan hakları ve aileden sorumlu genel başkan yardımcılığı görevinde Gamze Akkuş İlgezdi, İstanbul milletvekilimiz üstlenmiş oldu. Dolayısıyla genel başkanımız dahil olmak üzere 19 kişi artı 3 de kurul şeklinde doğrudan genel başkanımıza bağlı olacak şekilde çalışacak. Bugün itibarıyla biz MYK’mızı oluşturmuş olduk" diye konuştu.
MYK İLK TOPLANTISINI 18.00’DE GERÇEKLEŞTİRECEK
Ayrıca Sarı, bugün saat 18.00 itibarıyla ilk MYK toplantısını da gerçekleştireceklerini duyurdu. Bu toplantıda bir genel değerlendirme yapacaklarını ifade eden Sarı, "MYK üyelerimizle beraber önümüzdeki süreçte yol haritasını, partinin diğer yetkili kurumlarının takvimini çalışmalarla ilgili süreci hep beraber değerlendirerek yolumuza devam edeceğiz. Bu basın toplantısının çerçevesi MYK üyelerinin kimlerden oluştuğunu belirlemek üzere oluşmuştur bir çerçeveydi" dedi.

SPORCULARIMIZDAN ÖNEMLİ BAŞARI

Şampiyonada mücadele eden sporculardan, Dinamik Gençlik ve Spor Kulübü sporcusu Nur Betül Aykın, 2013 doğumlular 49 kilogram kadın kumite kategorisinde Balkan Şampiyonu oldu.

Akkurt Karate İhtisas Spor Kulübü sporcusu Alp Tiğin Alp, 2016 doğumlular 45 kilogram erkek kumite kategorisinde Balkan üçüncülüğünü elde etti.

Sandıklı Yıldız Gençlik ve Spor Kulübü sporcusu Mustafa Eren Güder ise 2014 doğumlular erkek kata kategorisinde Balkan üçüncüsü olarak kürsüye çıktı.

MİLLİ TAKIMIMIZ BALKAN ŞAMPİYONU OLDU

Türk Karate Milli Takımı, organizasyonu 19 altın, 25 gümüş ve 26 bronz olmak üzere toplam 70 madalya ile tamamladı. Milli takım, elde ettiği bu sonuçlarla genel klasmanda Balkan Şampiyonu oldu.

YİĞİTLER DİYARI AFYONKARAHİSAR

Eroğlu, “Afyonkarahisar Termal turizmde ülkemizin gözbebeği bir şehir haline gelmiştir. Bayramda otellerin dolu olması memnuniyet doğurmuştur. Bütün yolların kavşak noktasıdır yiğitler diyarı Afyonkarahisar. Esnafımız da bu bayramda memnuniyetini ifade etmiştir.” ifadelerini kullandı.

AFYON’A MUAZZAM YATIRIMLAR GELDİ

Afyonkarahisar’ın son 21 yılda 280 Milyar TL.lik yatırım aldığını sözlerine ekleyen Eroğlu, ilimizin muazzam yatırımları AK Parti hükümetiyle birlikte gördüğünü söyledi.

Eroğlu, Afyonkarahisar’ın aldığı yatırımları da tek tek şöyle açıkladı:

Karayolları 31. Şube Şefliğini ziyaret eden Vali Aktaş, yürütülen çalışmalar ve devam eden yatırımlara ilişkin Şube Şefi Mahmut Erguvan’dan brifing aldı. Toplantıda il genelinde devam eden yol yapım, bakım ve onarım çalışmaları, trafik güvenliğini artırmaya yönelik uygulamalar, planlanan projeler ve vatandaşların ulaşım konforunu yükseltecek yatırımlar ele alındı.

Kaynak: İha

Yaşananlar CHP'ye yakışmıyor. Yaşanan gelişmeler demokrasimize zarar verici bir noktaya varmaktadır. Provokasyonları artıracak söylem ve eylemlerden kaçınılmalı. Türk siyasetinin hırpalanmasına izin verilmemelidir. Geldiğimiz noktada bölünmüş bir CHP algısı oluşturulmaya ve meşrulaştırmaya çalıştırılmaya şahit olunmaktadır. Politik amaçlar uğruna milli hafıza mekanları ve milli kahramanlar üzerinden toplumu ayrıştırıcı dil ve üslup geliştirilmemesidir. Mesele hukuk zemininden demokrasi platformundan, siyasi rekabet ve nezahetten uzaklaşmamalıdır. Türkiye'yi karıştırmaya kimse cüret etmemelidir.

Olaylar sokağa taşıp fiziki mücadele çağrılarıyla bir eyleme güvenlik güçlerine saldırıya kamu düzenini bozmaya yönelmemelidir. Mahkeme kararına yönelik itiraz merciği olan Yargıtay konu hassasiyetine binaen vaki itiraza yönelik kararını bir an önce vermelidir. Türk siyaseti ve demokrasinin hırpalanmasına izin verilmemelidir.
Cumhuriyet Halk Partisi kendi arınmasını yapmalı ve durulmalıdır. Siyaset daha şeffaf bir zemine taşınmalı. CHP'nin bir gündemde patinaj yapmasının kimseye faydası olmayacaktır.

1917 Barford Deklarasyonu ile Filistin topraklarına taşınan sapkın ve saplantılı Siyonist haydutluk, bugün ABD himayesindeki İsrail 'in yayılmacı politikalarıyla tercih edilmiştir. revize etmek gayreti içindedir. Coğrafyamız müfrit ve marjinal o ideolojik sapkınlıklarla yönetilen İsrail 'in bölgeye etnik, dini ve mezhepsel parçalara bölerek siyonist yayılmacı senaryoları hayata geçirmesi tehdidiyle karşı karşıyadır. Bu tehdidin ana hedefi asırlar boyunca İslam'ın bayraktarlığını yapmış, dokuz tuğlu kurt başlıklı sancaklar ile tevhit bayrağını yükseltmiş Türkiye'dir.

Bu bağlamda adaletin ve barışın tecessüm ettiği kurumsal yegane yapı Türk devletidir. Türkiye köklü devlet geleneği tarihin kadim gözleridir.

İslam ülkeleri arasında kuvvetli birlik temin edilemedi. Bu yalın gerçeği görmek için daha ne kadar acı çekilecektir. Bir kez daha İslam dünyasının ayağa kalkabilmesi için Kudüs Paktı teklifimiz ciddiyetle ele alınmalı. İslam dünyası ayağa kalkmalı, İsrail'e haddini bildirmelidir. Filistin özgürleşmelidir.

BM can çekişmektedir. AB ve NATO gibi kurumlar kan kaybetmektedir. Dünyada yeni bir denge arayışı başlamışken İslam coğrafyasının bir ve bütün olarak çıkması elzemdir. Türkiye buna hazırdır. ABD fena halde bocalamakta, zira boş tehditler savururlarken zaaflarını ortaya koymaktadırlar.

Daha fazla bu savaş devam etmemeli. Trump mademki İran'da vurmadık bir şey kalmadı diyor o halde savaşı bitirsin. Bölge halkı nefes alsın, insanlık daha fazla endişe etmesin. Atılacak her adıma Türkiye sonuna kadar destek olacaktır. Barış için diğer ülkelerle birlikte ortak yol haritası belirlenecektir. ABD bu savaşı derhal durdurmalı ve bölgedeki varlığını geri çekmeli. İsrail'e destek vermekten vazgeçmeli.

Ukrayna-Rusya savaşı da durdurulmalı. Türkiye tüm bu süreçlere ev sahipliği yapabilecektir. Türkiye sözünü güvenilen kudretli bir ülkedir. Küresel barış için atılacak her adımda Türkiye'nin etkin bir rolün üstlenmemesi için hiçbir sebep yoktur.

Kaynak: İha

Kurumumuz hizmet birimlerinde çalıştırılmak üzere 657 sayılı Devlet Memurları Kanunun 4.maddesinin (B) fıkrasına göre istihdam edilmek üzere 06.06.1978 tarihli ve 7/15754 sayılı Kararnameye ekli 28.06.2007 tarih ve 26566 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Sözleşmeli Personel Çalıştırılmasına İlişkin Esaslar’da Değişiklik Yapılmasına Dair Esaslar’da yer alan ek 2’nci maddenin (b) fıkrasına göre 2024 KPSS (B) grubu puan sırası esas alınmak suretiyle özel bütçeden karşılanmak üzere toplam 16 adet Sözleşmeli Personel alınacaktır.

BAŞVURACAK ADAYLARDA ARANACAK ŞARTLAR:
Genel Şartlar:
657 sayılı Devlet Memurları Kanununun 48. maddesinin (A) bendinde belirtilen şartları taşımak.
Özel Şartlar:
1. Tercih edilecek pozisyonun karşısında yer alan şartları taşıyor olmak.
2. Başvurulan pozisyon itibari ile gerekli 2024 KPSS (B) grubu sınavına girmiş olmak.
3. Herhangi bir Sosyal Güvenlik Kurumundan emeklilik veya yaşlılık aylığı almıyor olmak.
4. Çalışmasına engel olabilecek vücut veya akıl hastalığı bulunmamak.
5. Nöbet usulü çalışmaya engel bir durumu bulunmamak.(Koruma ve Güvenlik Görevlisi Pozisyonu için)
6. Başvuracak adayların durumunun; 657 sayılı Devlet Memurları Kanununun 4/B maddesinin "Bu şekilde istihdam edilenler, hizmet sözleşmesi esaslarına aykırı hareket etmesi nedeniyle kurumlarınca sözleşmelerinin feshedilmesi veya sözleşme dönemi içerisinde Bakanlar Kurulu Kararı ile belirlenen istisnalar hariç sözleşmeyi tek taraflı feshetmeleri halinde, fesih tarihinden itibaren bir yıl geçmedikçe kurumların sözleşmeli personel pozisyonlarında istihdam edilemezler. hükmüne uygun olması.
7. Adaylarla hizmet sözleşmesi yapılacak olup, sözleşmede belirtilen şartları yerine getirmeyen adayların sözleşmeleri bir ay içerisinde feshedilecektir.
BAŞVURU ŞEKLİ, YERİ VE ZAMANI:
• Adayların e-Devlet üzerinden Sağlık Bakanlığı-Kariyer Kapısı Kamu İşe Alım veya Kariyer Kapısı (https://kariyerkapisi.gov.tr) adresinden başvuru yapılacak pozisyon için gerekli evrakları sisteme eksiksiz olarak yüklemesi ve başvuru işlemini tamamlaması gerekmektedir.
• Başvuru işlemleri 01/06/2026 – 15/06/2026 tarihleri arasında yapılabilecektir.
• Adaylar ilan edilen pozisyonlardan sadece birine başvurabilecek olup birden fazla pozisyona başvuru yapılamayacaktır. Posta ile veya diğer şekillerde yapılan müracaatlar kabul edilmeyecektir.
• Adayların KPSS puanı, eğitim, mezun olduğu bölüm, yabancı dil puanı ve kimliğine dair bilgileri e-Devlet üzerinden ilgili kurumların web servisleri aracılığı ile temin edilerek alınacağından adaylardan başvuru aşamasında bu belgeler istenilmeyecektir. Adayların söz konusu bilgilerinde hata mevcut ise başvuru yapmadan önce ilgili kurumlardan gerekli güncelleme/düzeltmeleri yaptırmaları gerekmektedir.
• Tecrübe istenen pozisyonlar için e-Devlet üzerinden karekodlu olarak alınmış SGK Tescil ve Hizmet Dökümünün pdf formatında “Diğer Belgeleriniz” sekmesi altında bulunan “SGK Tescil ve Hizmet Dökümü” alanına yüklemeleri gerekmektedir.
• Tecrübe istenen pozisyonlar için tecrübenin geçtiği kurumdan alınmış çalışma belgesini pdf formatında “Diğer Belgeleriniz” sekmesi altında bulunan “Çalışma Belgesi” alanına yüklemeleri gerekmektedir.
• Sertifika istenen pozisyonlar için söz konusu sertifikalar pdf formatında “Diğer Belgeleriniz” sekmesi altında bulunan “Sertifika” alanına yüklemeleri gerekmektedir. (Öğrenimi sırasında zorunlu/ortak/seçmeli bilgisayar dersi alan ve bu hususu resmi olarak belgeleyen adaylar Bilgisayar İşletmeni Sertifikasına sahip olarak değerlendirilecektir. Öğrenimi sırasında zorunlu/ortak/seçmeli en az 2 Office Programı dersi alan ve bu hususu resmi olarak belgeleyen adaylar Microsoft Office Programları sertifikasına sahip olarak değerlendirilecektir.)
• Kamu kurum ve kuruluşlarında, sözleşmeli personel (4/B) pozisyonlarında görev yapmakta iken, kurumlarınca sözleşmesi feshedilen ya da sözleşmesini tek taraflı fesheden adayların, bir yıllık bekleme süresini doldurduklarını belgeleyebilmeleri için görev yaptıkları eski kurumlarından alınmış onaylı hizmet belgesini başvurusu sırasında pdf ya da jpeg formatında “Diğer Belgeleriniz” sekmesi altında bulunan “4/B Hizmet Belgesi” alanına yüklemeleri gerekmektedir.
• Adayların başvuru işlemleri tamamlandıktan sonra “Başvurularım” ekranından başvurularının tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol etmeleri gerekmektedir. Başvurularım ekranından “Başvuru Alındı” ibaresi görülmeyen hiçbir başvuru değerlendirmeye alınmayacaktır.
• Başvuru işleminin hatasız, eksiksiz ve bu ilanda belirtilen hususlara uygun olarak yapılmasından, istenilen belgelerin başvuru aşamasında sisteme yüklenmesinden, başvuruda bulunan adaylar sorumludur. Bu hususlara riayet etmeyen adaylar herhangi bir hak talebinde bulunamayacaktır.
• Sözleşmeli olarak istihdam edilecek personelin bu ilanda ve ilgili mevzuatta belirtilen şartları taşımadığının tespiti halinde, başvuruları değerlendirmeye alınmayacaktır. Ayrıca başvuru şartlarını taşımadığı daha sonradan tespit edilenlerin sözleşmeleri tazminatsız ve bildirimsiz feshedilecektir.
BAŞVURULARIN DEĞERLENDİRİLMESİ VE SONUÇLARI:
• Başvuru sonunda, sözleşme yapmaya hak kazanan adaylar, 2024 KPSS (B) grubu puan sıralaması esas alınarak belirlenecek olup herhangi bir yazılı ve/veya sözlü sınav uygulanmayacaktır.
• Adayların puanlarının eşit olması halinde mezuniyet tarihi önce olan, bunun da eşit olması halinde doğum tarihi büyük olan adaya öncelik tanınır.
• Sözleşme yapmaya hak kazananların isim listesi, işe başlamaları için gerekli belgeler ile bu belgelerin teslim edileceği yer ve zaman Kurumumuz resmi web sayfasında ilan edilecektir.
• Açık iş sayısının beş katı kadar yedek aday belirlenecektir.
• İlan sonuçlarının açıklanmasını müteakip 6 ay içerisinde; işe başlamaktan feragat eden, işe başlamak için gerekli evrakları süresi içinde teslim etmeyen veya aranan şartları taşımadığı sonradan tespit edilen asıl adayların yerine, ilan edilen yedek adaylar başarı sırasına göre çağrılacaktır.
• Sözleşme yapmaya hak kazanan adaylar hakkında güvenlik soruşturması veya arşiv araştırması yapılacak olup, söz konusu araştırma sonucunun olumlu olması halinde sözleşme yapılacaktır. Göreve başlayanlardan, aranan şartları taşımadığı sonradan tespit edilenlerin sözleşmeleri feshedilecektir.
• İlana ilişkin bütün duyurular Kurumumuz resmi web sayfasından yapılacak olup ilgililere başka bir şekilde tebliğ yapılmayacaktır. Ayrıca adaylar başvurularına ilişkin bilgileri Kariyer Kapısı üzerinden görüntüleyebilecektir.
• İlanda bulunmayan hükümler için genel mevzuat hükümleri uygulanır.
• Bu ilan tebliğ mahiyetinde olacağından, ilgililere ayrıca tebligat yapılmayacaktır.
İLETİŞİM: (0312) 218 35 01 - (0312) 218 38 67 - (0312) 218 34 39

Afyon Kocatepe Üniversitesinin (AKÜ) Bilim, Teknoloji, Sanat ve Spor Festivali (AKÜFEST’26) kapsamındaki ilk bilimsel etkinliği TEI-TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit’in “Savunma Teknolojileri ve Tarihimizin Dönüm Noktaları” konulu konferansı ile gerçekleştirildi.

Atatürk Kongre Merkezinde gerçekleştirilen konferansa; Afyonkarahisar Valisi Dr. Naci Aktaş, TBMM Başkanlık Divanı Kâtip Üyesi Afyonkarahisar Milletvekili İbrahim Yurdunuseven, Afyonkarahisar İkmal ve Garnizon Komutanı Tuğgeneral Dr. Yalçın Tecimer, Afyonkarahisar Adli Yargı Adalet Komisyonu Başkanı Mehmet Keskin, AKÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Karakaş, Afyonkarahisar Sağlık Bilimleri Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Âdem Aslan, 17. Hava ve Füze Savunma Üs Komutanı Hava Tuğg. Cüneyt Güven, Afyonkarahisar Vali Yardımcıları Celil Ateşoğlu ve Murat Büyükköse, AKÜ Rektör Yardımcıları Prof. Dr. Şuayıp Özdemir ve Prof. Dr. Murat Peker, Afyonkarahisar İl Emniyet Müdürü Ahmet Birtan Erol, Afyonkarahisar il Jandarma Komutanı Albay Murat Kaya, AK Parti Afyonkarahisar İl Başkanı Turgay Şahin, AK Parti İl Gençlik Kolları Başkanı Mehmet Emin İntepe, Genel Sekreter Hasan Düzgün ile birlikte akademik, idari personel ve öğrenciler katıldı.

“TÜFEĞİN İCADI SAVAŞ KAVRAMINDA DA DEĞİŞİME YOL AÇTI”

AKÜ Devlet Konservatuvarı müzik dinletisinin ardından TEI-TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, “Savunma Teknolojileri ve Tarihimizin Dönüm Noktaları” konulu bir konferans verdi. Akşit; binlerce yıl boyunca kılıç ve ok gibi araçlardan ibaret olan savunma sanayiinin, Sanayi Devrimi ile birlikte uçak, İHA ve füze gibi gelişmiş teknolojilere evrildiğini anlattı. TEI’nin motor teknolojilerindeki çalışmalarını örnek göstererek Türkiye’nin gelişim sürecine değinen Akşit, savunma araçlarının aynı zamanda birer saldırı unsuru olabileceğini ve olası tehditlere karşı bu teknolojilerde önlem almanın stratejik bir zorunluluk olduğunu ifade etti. Teknolojinin gelişmesine bağlı olarak savaşların niteliğinin de büyük bir değişime uğradığını belirten Akşit, “Eskiden savaşlar göğüs göğüse, kılıç kılıca yapılırdı. Karşınızda düşmanı görürdünüz. Sonra tüfek icat edildi, mesafeler uzadı. Herkes sipere girdi ve siperler arasındaki mesafe, eski savaşlardaki yakın dövüşe kıyasla çok daha uzak bir hal aldı” dedi.

TEKNOLOJİK ÜSTÜNLÜK SAVAŞLARDA GALİBİYETİN ÖN ŞARTI

Tarihte teknolojik üstünlüğü elinde bulunduranların galip geldiğine dair pek çok örnek bulunduğunu belirten Akşit, İspanyol komutan Hernán Cortés’in Amerika kıtasını işgalini bu duruma örnek gösterdi. Kristof Kolomb’un keşfinin ardından bölgedeki zengin toprakların ve altının fark edilmesiyle kıtaya gönderilen Cortés’in, yanında yalnızca 400-500 asker bulunmasına rağmen milyonlarca nüfusa sahip yerli halkı 10-15 yıl gibi bir sürede nasıl dize getirdiğini anlattı. Bu tarihi olayın ardındaki temel farkın teknoloji olduğunu söyleyen Akşit, Çinlilerden öğrenilen barutun Avrupa’da yaygınlaşmasıyla ateşli silahların savaşların seyrini değiştirdiğini ifade etti. Akşit, İspanyolların elindeki tek bir demir bilye atan ilkel tüfeklerin, yerlilerin sahip olduğu ok, yay ve mızrak gibi klasik silahlara karşı mutlak bir üstünlük sağladığını dile getirdi. Akşit; İspanyol askerlerinin daha ok menziline girmeden yerli orduların komutanlarını uzaktan vurarak birlikleri kolayca dağıttığını, teknolojik avantaj sayesinde koca bir kıtayı talan edip milyonlarca insanı katlettiğini belirtti.

“GELECEK, BİLGİYİ VE TEKNOLOJİYİ ELİNDE TUTANLARIN OLACAK”

Japonların, İkinci Dünya Savaşı’nda Amerika’ya karşı çok ciddi bir direnç gösterdiğini ve büyük hasarlar verdiğini söyleyen Akşit, “Amerikalılar savaşın uzayacağını ve kendi kayıplarının artacağını görünce, nihayetinde atom bombasını kullanmaya karar verdiler. Sonuçta savaşın kaderini yine teknolojisi üstün olan taraf belirledi” dedi. Güç sahibi olanın sadece kazanmaya odaklandığını belirten Akşit, “Eğer benzer bir zafiyet durumuna siz düşerseniz, emin olun size de kimse acımaz! İşte bu duruma düşmemek için, büyük dedelerinizin anlattığı ‘camilerde doldurulup yakılan insanlar’ hikayesini asla unutmamanız gerekir. Aynı acıları bugün sizin, yarın ise çocuklarınızın yaşamasını istemiyorsanız işi sıkı tutmak zorundasınız. Derslerinize en iyi şekilde çalışmalı, hangi bilim dalında uzmanlaşıyorsanız onu en iyi şekilde öğrenmelisiniz. Çünkü gelecek, bilgiyi ve teknolojiyi elinde tutanların olacaktır” diye konuştu.

“FATİH SULTAN MEHMET’İN ŞAHİ TOPU İNGİLTERE’DE SERGİLENİYOR”

Türk tarihinden biri başarı, diğeri ise başarısızlık dersi içeren iki önemli savunma teknolojisi örneği veren Akşit, ilk olarak, savunma teknolojisindeki büyük bir gelişim başarısından, Fatih Sultan Mehmet’in 1450’li yıllarda şehir surlarını yıkabilecek büyüklükte top teknolojisini nasıl geliştirdiğinden bahsetti. “Fatih’in Şahin Topları”nın günümüze yalnızca 5-6 tanesinin ulaşabildiğini, birkaç tanesinin de İstanbul’da olduğunu söyleyen Akşit, “İngiltere’deki bir müzede sergilenen Fatih’in Şahin Topu’nu seçmemin özel bir nedeni var; müzede bu top iki parça halinde sergileniyor ve ikiye ayrılan yapısı net bir şekilde görülebiliyor. İşte bu topun en büyük özelliği, iki parçadan oluşmasıdır. Dönemi için devrim niteliğindeki bu tasarımı bizzat Fatih Sultan Mehmet geliştirmiştir. O çağa kadar dünyadaki bütün toplar tek parça (yekpare) olarak dökülürdü” ifadelerini kullandı.

Fatih’in Şahin Topu’nun düşmana karşı üstünlüğüne ve önemine değinen Akşit, şunları söyledi: “Bir döküm yapmak istediğinizde metali eritip kumdan yapılan içi boş bir kalıba dökersiniz. Metal kalıbın içinde donmaya başladığında, yani soğurken büzülür. Büyük bir parça dökmeye çalıştığınızda bu büzülme payı da katlanır ve dökümün sağından solundan çatlamalar meydana gelir. Yani çok büyük nesneleri hatasız, çatlaksız ve toleransları tutturarak dökmek bugün bile oldukça zordur. O dönemde de insanlar döküm yapabiliyordu ancak bahsettiğim bu teknik zorluklar nedeniyle devasa toplar dökemiyorlardı. Fatih bu engeli aşmak için dünyadaki en iyi metal döküm ustalarını, örneğin Macaristan’dan uzmanları getirtti. Amaç, topu çatlatmadan dökebilmekti. Yani bu başarıya ulaşmak için pek çok zorlu deneme yapıldı.”

“FATİH SULTAN MEHMET BİR MÜHENDİSLİK DÂHİSİYDİ”

Fatih Sultan Mehmet’in mühendislik dehasıyla lojistik problemini de çözdüğünü belirten Akşit, “Fatih, topu iki parçaya böldü. Yarısını ayrı, diğer yarısını ayrı döktürdü. Böylece sahaya taşınırken iki parça ayrı ayrı rahatça götürülebiliyor, kuşatma alanında ise cıvata ve dişli bir sistemle birbirine monte ediliyordu. Parçaların birleşim yerindeki boşlukları sıkıştırmak ve atış esnasında diş atmasını engellemek için büyük balyozlarla vurarak sistemi sabitliyorlardı. Fatih, barut miktarını, patlama basıncını ve namlunun dayanıklılık hesaplarını bizzat kendisi yaparak bu mühendislik harikasını ortaya koydu” diye konuştu. Büyük topların yapılmasıyla birlikte fırlatılan mermilerin boyutunun da büyüdüğünü söyleyen Akşit, “Birkaç santimlik taşlar yerine yarım tonluk, 800 kiloluk devasa gülleler fırlatılmaya başlandı. Bu durum topun menzilini de ok menzilinin çok üzerine çıkardı. Bu devasa gülleler şehir surlarına çarptığında, o güne kadar yıkılamaz denilen duvarları yerle bir etti” dedi.

Akşit, konuşmasına şöyle devam etti: “Fetihler sırasında Fatih’in gittiği şehirlerde katliam yaptığını, halkı kılıçtan geçirdiğini hiç duydunuz mu? Duyamazsınız, çünkü buna ihtiyacı yoktu. Teknolojisi o kadar üstündü ki düşmanı sadece ikna etmesi yetiyordu. Topları getiriyor, kale önüne monte ediyor ve namluları şehre çevirip şöyle diyordu: ‘Bakın, İstanbul’un aşılmaz surlarını yıkan toplar burada. İsterseniz şehri barışla teslim edin; Türk yönetimini, bayrağımızı ve birliğimize asker vermeyi kabul edin. Biz de sizi koruyalım ve dininizde serbest bırakalım.’ Şehirler genellikle ilk seçeneği tercih ediyordu. Böylece Fatih, üstün teknolojisinin caydırıcı gücü sayesinde, 10 yıl içinde Avrupa’nın yarısını neredeyse hiç kan akıtmadan, barışçıl yollarla topraklarına kattı. İşte dönemin teknolojisine yön vermenin gücü budur.”

1903 Havacılık Tarihinin Dönüm Noktası

Modern havacılık tarihinin dönüm noktasının Aralık 1903’teki ilk uçuş kabul edildiğini ifade eden Akşit, “Kuşkusuz geçmişte Hezarfen Ahmed Çelebi uçmuş, Avrupa’da da benzer denemeler yapılmıştır; ancak 1903 yılındaki bu uçuşu özel kılan, modern bir uçakta olması gereken tüm kontrol mekanizmalarının aşağı-yukarı hareketini sağlayan yatay dümenin, sağa-sola dönüşü sağlayan kanatçıkların (flap) ve çapraz rüzgarları yenmek için uçağın yönünü tutan dikey dümenin (rudder) dünyada ilk kez bir arada kullanılmış olmasıdır. Bu ilk uçuş saniyeler sürse de insanoğluna gökyüzünde rüzgarı yenerek yön bulabileceğini kanıtlamıştır” diye konuştu. İlk uçuştan sadece 8 yıl sonra uçakların dünya tarihinde ilk kez bir savaşta kullanıldığını belirten Akşit, konuşmasına şöyle devam etti:

“Üstelik kime karşı biliyor musunuz? Bizim dedelerimize karşı. Mustafa Kemal Atatürk’ün de Trablusgarp’ta bulunduğu o savaşta, pilotlar siperlerin içine el bombaları atıyor, arkadaki makineli tüfeklerle askerlerimizi tarıyorlardı. Atatürk de bu hava bombardımanları sırasında gözünden yaralanmıştı. Dünyada uçağa ilk maruz kalan millet bizdik ama bir yıl sonra dünyada ilk kez uçak düşürmeyi başaran da tüfek ve top ateşiyle yine bizim askerimiz oldu. Ancak sonuç değişmedi; yukarıda düşmanın teknolojisi varken siperdeki askeriniz ne kadar kahraman olursa olsun, çaresiz kalıyorsunuz. Kahramanlık yetmiyor, teknoloji gerekiyor. Sonuçta havadaki üstünlük yüzünden Trablusgarp’ı İtalyanlara kaybettik.”

Havacılığın öneminin hemen fark edildiği Osmanlı döneminde, Haziran 1911’de havacılık birliklerinin kurulduğunu söyleyen Akşit, “İlk pilotumuz Yüzbaşı Mehmet Fesa Temmuz 1911’de Fransız Bleriot Tayyare Fabrikası Uçuş Okulundan mezun oldu. 1912’de ise Yeşilköy civarında Tayyare Okulu açıldı ve 1914’e kadar envanterimize 25 kadar uçak girdi. Aslında çok daha fazla uçak siparişi vermiş ve parasını ödemiştik; ancak teknolojiyi kendimiz üretmediğimiz, yabancılardan parayla almaya çalıştığımız için adamlar en güçlü modelleri kendilerine saklayıp bize alt modelleri sattılar, hatta bir kısmının parasını aldıkları halde uçakları teslim bile etmediler. Şubat 1914’te ise o dönem devletimizin birer parçası olan Şam, Kahire ve Hicaz rotasında uçarken Şam yakınlarında düşen uçaklarımızla ilk hava şehitlerimizi verdik” dedi.

VECİHİ HÜRKUŞ HAVACILIK TARİHİNİN EN BÜYÜK KAHRAMANLARINDAN

1916 yılında Tayyare Mektebi’nden, havacılık tarihinin en büyük kahramanlarından biri olan Vecihi Hürkuş’un mezun olduğunu ifade eden Akşit, “Mezuniyetinden sadece bir yıl sonra, 1917’de Kafkas cephesinde bir düşman uçağını düşürerek tarihe geçti. Esir düştü, esaretten kaçtı ve Kurtuluş Savaşı’nın ardından ilk yerli uçağımızı üretti. Onun için ‘Yunanlardan kalan uçak parçalarını topladı’ derler; evet, motor ve tekerlek gibi parçaları hazır kullanmıştı (Alman Benz üretimi 6 silindirli, 200 beygirlik bir motor takmıştı) ama uçağın tüm gövde, kanat aksamı ve tasarımı tamamen kendisine ve yerli üretime aitti. Nitekim o dönem uçak yapabiliyorduk ancak motor üretmek bambaşka bir teknolojiydi; gerçek anlamda ilk yerli uçak ve helikopter motorlarımızı ancak yakın tarihte TEİ ile üretebildik” ifadelerini kullandı. Vecihi Hürkuş’un, kendi yaptığı uçakla 28 Ocak 1925’te ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini ancak iç engeller ve bürokratik vizyonsuzlukların Hürkuş’un önünü kestiğini kaydeden Akşit, şunları söyledi: “Uçağın uçmaya uygunluğunu ölçecek teknik heyetimiz yok diyerek işi yokuşa sürdüler, ‘çok istiyorsan atla uç’ dediler. Uçup başarıyla geri döndüğünde ise bu kez ‘izinsiz uçtun’ diyerek ceza kestiler. Peki, Vecihi Bey vazgeçti mi? Hayır. Uçağını parçalara ayırıp trenle Çekoslovakya’ya götürdü, orada bilim heyetinin önünde montajını yapıp uçurarak uluslararası uçuş sertifikasını aldı ve Türkiye’ye uçarak geri döndü. İşte milli bir iş yapmanın zorluğu budur; dün de bugün de engeller hep olacaktır. Yakın tarihte yerli İHA’mız ANKA’nın yabancı ortaklı motoruna Avrupa devletleri ambargo uyguladığında, biz kendi motorumuzu üretip iki gün içinde devreye soktuk. Biz bunu yapınca ambargoyu hemen kaldırıp fiyat kırdılar ki bizim üretimimiz zarar görsün. Mücadele bugün de aynen devam etmektedir.”

Çanakkale Cephesi ve Filistin Cephesi’nde tarih kitaplarının Çanakkale’deki kahramanlıkları, metrekareye düşen mermileri yazdığını ama uçakların verdiği hasarları pek anlatmadığını ifade eden Akşit, “Çanakkale’de Türk askerleri sırtüstü yatıp ellerindeki ithal Alman Mauser (Anadolu’daki adıyla mavzer) tüfekleriyle yukarıdaki uçakları vurmaya çalışıyordu. Amaç, uçakların siperlere yaklaşmasını engellemekti; çünkü yaklaşınca el bombalarıyla zayiat veriyorlardı. Elimizde uçaksavar bile yoktu. Filistin Cephesi’nde ise İngiliz uçaklarının ağır silahlarımızı ve istihkam birliklerimizi havadan nasıl darmadağın ettiğini tarih kitapları bize pek göstermedi. Cephenin başında Mustafa Kemal Paşa vardı, askerimiz dünyanın en cesur askeriydi ama yukarıdan gelen teknolojik güce karşı yerde yapabileceğiniz hiçbir şey kalmıyordu. Havadaki teknolojisizlik yüzünden Trablusgarp gibi Filistin’i de kaybettik” diye konuştu.

Balkan Savaşları’nda yaşanan trajedi de değinen Akşit, şöyle konuştu: “1912-1913 yıllarında, sadece 6-7 ay gibi kısa bir sürede asırlık Balkan topraklarımızı kaybettik ve milyonlarca soydaşımız zulme uğrayarak Anadolu’ya göç etmek zorunda kaldı. Karşımızdaki Balkan devletçikleri ve çeteleri, Fransız ve İtalyanların verdiği uçaklarla askerimizin üzerine havadan bombalar yağdırdılar. Kosova, Üsküp, Selanik elden giderken koca imparatorluğun elinde topu topu 100’e yakın, Balkan cephesinde ise sadece 6 uçak vardı. Karşı tarafta ise 18 uçak bulunuyordu. Üstelik elimizdeki az sayıda uçağı uçuracak pilotumuz bile yoktu! Vecihi Hürkuş 1916’da mezun olacaktı, oysa Balkan Savaşı 1912’deydi. Çaresizlikten Fransız pilotlara maaş ödeyip ‘Git bizi bombalayanları vur’ dedik. Bizi arkadan vuran güçlerin fonladığı o yabancı pilotlar, yanlarına koyduğumuz bombalarla havalanıp her seferinde görevden boş döndüler. Sonuç; sadece topraklarımızı kaybetmedik, Avrupa dergilerinde Türk subayının kılıcını teslim edişi ve bayrağımızın çiğnenişi karikatürize edilerek bizlerle alay edildi. Teknolojiniz yoksa canınıza okurlar ve kimse size acımaz.”

“BİRİNCİ DÜNYA SAVAŞINDAN SONRA BATILI DEVLETLERİN BİNLERCE UÇAĞI ENVANTERLERİNE GİRDİ”

Birinci Dünya Savaşı bittiğinde İngilizlerin elinde yirmi binin üzerinde, bazı kaynaklara göre yüz binden fazla uçak olduğunu söyleyen Akşit, “Almanların 2 bin 700, Fransızların 3 bin 600 uçağı bulunurken Osmanlı’nın elindeki uçak sayısı taş çatlasın 80-100 civarındaydı. Dünya tarihini bilmeyen birine bu grafiği gösterseniz, savaşı kimin kazanacağını zaten uçak sayılarına bakarak ilk bakışta söyler. Biz 1911 yılında hâlâ dünyanın en büyük 10 devletinden biriyken, sadece 8-9 yıl sonra Sevr ile bizi Ankara ve Polatlı arasına sıkıştırmaya çalıştılar. Fatih’in yüksek teknolojili toplarıyla kazandığımız o devasa toprakları, 9 yıl içinde sadece ve sadece uçak teknolojisine sahip olmadığımız için kaybettik” dedi. Büyük Taarruz’da Türk ordusunun muazzam kahramanlığıyla Anadolu’yu kurtardığını ifade eden Akşit, “Savaşın başında el altından kaçırılan veya düşmandan kalan sadece 3 uçağımız vardı. Vecihi Hürkuş ve arkadaşları İstanbul’dan Anadolu’ya uçak kaçırmaya çalışırken cephane yükünden ağırlaşan uçakları düşmüştü. Bazı vatanseverler kendi paralarıyla gizlice 4 uçak alıp orduya teslim etmişti. Büyük Taarruz’a geldiğimizde uçak sayımız 17’ye yükselmişti ve artık bu uçakları uçuranlar Fransız değil, kendi yetiştirdiğimiz öz evlatlarımız, Hasan Basri ve Vecihi Hürkuş gibi Türk pilotlarıydı. Havadan az da olsa destek almaya başladığımızda yerdeki askerimiz nefes aldı ve zafer geldi” şeklinde konuştu.

30 AĞUSTOS ATATÜRK’ÜN EMRİYLE TAYYARE BAYRAMI OLARAK KABUL EDİLDİ

1925 yılında bizzat Mustafa Kemal Atatürk’ün himayesinde Türk Tayyare Cemiyeti’nin (Türk Hava Kurumu) kurulduğunu belirten Akşit, “Hatta o dönemin kanunlarında 30 Ağustos, ‘Tayyare Bayramı’ yani uçak bayramı olarak kabul edilmişti; çünkü ilk kez hava desteğiyle bir zafer kazanılmıştı. Ancak sonraki dönemlerde, Marshall yardımlarının ve siyasi süreçlerin etkisiyle işin ‘uçak’ boyutu unutturuldu ve geriye sadece Zafer Bayramı kaldı” diye konuştu.

Akşit, konuşmasına şöyle devam etti: “Kendi teknolojinizi üretmezseniz, sizi yüzlerce yıl dostça, bir arada yaşadığınız halklarla karşı karşıya getirip parçalarlar. İmparatorluğu bölerken Kafkaslar’da Ermeni gençleri parayla ve uyuşturucuyla kışkırtıp Türk köylerine saldırttılar; ardından Türk gençleri karşılık verince araya kan davası soktular. ‘Araplar ihanet etti’ algısını yaratanlar da aslında halklar değil, satın alınmış yerel emirler ve bürokratlardı. Örneğin, Osmanlı’nın Şam Valisi kılığına girmiş gizli bir İngiliz ajanı, Arap kabile reislerini eşleri ve çocuklarıyla yemeğe davet edip sofraya zorla şarap koydurmuş, kızlarına sarkıntılık ettirmişti. Amaç, Araplara ‘Bakın hilafet makamı dediğiniz Türkler kafir oldu’ dedirtmek ve bizi birbirimize düşürmekti. Nitekim bunu başardılar da. Bizi sinsi planlarla, parayla ve teknolojileriyle küçük parçalara bölen Batılı güçler, kendileri ise birleşti. Bir Fransız ile bir Alman aslında birbirini asla sevmez; Alsas-Loren kömür yatakları için tarihte ‘Yüzyıl Savaşları’ yapmış, birbirlerini katletmişlerdir. Bugün de arka planda birbirlerini sevmezler ama ‘parça parça olursak bizi yutarlar’ diyerek Avrupa Birliği çatısı altında birleştiler. Kendileri birleşirken, yüzyıllarca dost yaşamış olan bizleri ise paramparça ettiler. Bizler uyurken, onlar bunu sinsi planları, sermayeleri ve en önemlisi sahip oldukları üstün teknolojileriyle başardılar. Bu yüzden gelecekte aynı duruma düşmemek için bilime, ilme ve kendi teknolojimizi üretmeye sımsıkı sarılmak zorundayız.”

“TEİ-TUSAŞ’IN ÜRETTİĞİ MOTORLAR KENDİ SINIFLARINDA DÜNYANIN EN İYİSİ”

TEI-TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.’de üretilen İHA motorlarından bahseden Akşit, “Havacılık serüvenimize ilk olarak 115 beygirlik benzinli bir motorla başladık; ardından PD155 geldi ve nihayetinde 170 ile 225 beygirlik motorlarımızı da geliştirdik. Bugün PD170 ve PD200 gibi motorlarımız seri üretimden çıkarak başarıyla envantere girmiştir. TCG Anadolu gemisine inip kalkacak olan Baykar’ın TB3 İHA’sının yanı sıra; ANKA ve Aksungur gibi gurur kaynağımız olan platformların motorlarını da artık tamamen biz üretiyoruz. Allah’a şükür ki bu motorlar, şu an kendi sınıflarında dünyanın en iyisidir. Sınıfında uçakları en yüksek irtifaya çıkaran ve yakıtı en az tüketen motorlar bizim imzamızı taşımaktadır” dedi. Uçaklara sadece itki gücü vermekle kalmadıklarını aynı zamanda uçağın tüm elektrik ihtiyacını da karşıladıklarını belirten Akşit, “ANKA, Aksungur ya da TB3 havada uçarken üzerlerindeki radarlar, haberleşme sistemleri ve diğer tüm elektronik donanımlar için ciddi bir elektrik gücüne ihtiyaç duyar. Geliştirdiğimiz motorlar, rakiplerine kıyasla hem daha yüksek mekanik güç hem de daha fazla elektrik enerjisi üretmektedir. Üstelik tüm bunları yaparken dünyadaki rakiplerinden çok daha az yakıt tüketmektedir. Motoru bu kadar zorlamak ömrünü kısaltır mı diye düşünebilirsiniz; hayır, motorlarımızın ömrü de rakiplerinden çok daha uzundur. Düşük yakıt tüketimi sayesinde uçaklarımız tek bir depoyla havada çok daha uzun süre kalabilmekte ve ardı ardına uçuş rekorları kırmaktadır” diye konuştu.

YERLİ GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ GÖKBEY’İN MOTORU SERİ ÜRETİME GEÇİYOR

Helikopter motorlarında ise yerli genel maksat helikopteri Gökbey’in motorunu 2026 yılında seri üretime sunacaklarını ifade eden Akşit, “Motorumuz daha önce başarıyla uçmuştu; bu yılki teslimatların ardından önümüzdeki yıl inşallah tamamen envantere girmiş olacak. Bunun yanı sıra, ordumuzun kullandığı yerli Kara Şahin helikopterlerinin motorlarını da lisanslı üretim hakkıyla 2022 yılından beri Eskişehir’deki tesislerimizde tamamen yerli olarak üretiyoruz” ifadelerini kullandı.

Sadece bir motoru tasarlamanın yetmediğini, onu üretebilecek teknolojiyi de geliştirmenin önemli olduğunu söyleyen Akşit, “Yüksek irtifalarda görev yapacak bir uçak motoru üretmek üç temel nedenden ötürü son derece zordur; birincisi, o yüksekliklerde oksijen yok denecek kadar azdır. İkincisi, havanın yoğunluğu düşüktür; motor havayı emmek ister ama dışarıda yeterli hava yoktur. Üçüncüsü ise yüksek itki gücü elde edebilmek için devasa dönme hızlarına (devirlere) çıkılması gerekir ki bu da motor parçaları üzerinde muazzam bir yapısal stres yaratır. Örneğin bir yolcu uçağına binerken motorun önünde gördüğünüz o dev kanatçıkların (fan blade) her birinin kökünde, kalkış anında uçağın toplam ağırlığından çok daha fazla bir merkezkaç stresi oluşur. Eğer malzeme bu strese dayanamazsa motor saniyeler içinde parçalanır” diye konuştu.

Akşit, şunları söyledi: “Tüm bu zorlukları aşmak üstün bir mühendislik kabiliyeti gerektirir. Biz bu doğrultuda dışa bağımlı kalmamak adına kendi yerli ve milli mühendislik kodlarımızı yazdık; bugüne kadar tamamen bize ait olan 75’in üzerinde özgün mühendislik yazılımı geliştirdik. İşin mühendislik ve tasarım boyutunu çözdükten sonra karşımıza malzeme, döküm ve dövme teknolojisi ihtiyacı çıktı; bunları da kendi imkanlarımızla başardık. Türkiye’deki yerli maden cevherlerinden saf kobalt ve nikel üreterek çok özel bir süper alaşım elde ettik. Bu alaşımı tesislerimizde dökerek uçak motorunun en kritik parçası olan türbin kanatçıklarını üretmeyi başardık. Böylece madenden uçak motoruna uzanan tüm teknolojik döngüyü yerlileştirmiş olduk. Bu süper alaşımları geliştirmek için özel bir şirket kurduk; burada havacılık standartlarında döküm ve dövme işlemlerini gerçekleştiriyoruz. Şu ana kadar havacılık sektörüne özel 25’e yakın nitelikli alaşım geliştirdik. Bu malzemelerin kalitesini ise uluslararası sertifikasyona sahip kendi laboratuvarlarımızda test ediyoruz.”

Göreve geldikten sonraki 12 yıllık süreç içerisinde yapılanlar hakkında da bilgiler veren Akşit, “Şu an envanterde aktif olarak uçan 4 farklı motor modelimiz var. Gökbey’in motoru da yakında sürece dahil olduğunda bu sayı 5’e yükselecek. Seri üretimde olan ve gökyüzünde binlerce saat uçuş gerçekleştiren motorlarımız birer hayal değil, somut birer başarı hikayesidir” dedi.

TEİ’nin, 1985 yılında ilk kurulduğunda yalnızca F-16 uçaklarındaki motorların montajını yapmak üzere kurulmuş küçük bir montaj fabrikası olduğunu söyleyen Akşit, “Bu yıl hayırlısıyla şirketimizin 41. kuruluş yıl dönümünü kutlayacağız. Montajla başladığımız bu serüvende, bugün artık kendi motorlarını tasarlayan, teknolojisini üreten ve dünyaya ihraç eden dev bir havacılık markası haline geldik. Başarılarımız katlanarak devam edecektir” ifadelerini kullandı.

Konferans, Prof. Dr. Akşit’e AKÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Karakaş’ın teşekkür belgesi takdimi ve Afyonkarahisar Valisi Dr. Naci Aktaş’ın plaket takdiminin ardından sona erdi.

TEI-TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit’in “Savunma Teknolojileri ve Tarihimizin Dönüm Noktaları” konulu konferansı öncesi protokol tarafından Atatürk Kongre Merkezi Fuaye Alanında “Güzel Sanatlar Fakültesi Resim Bölümü Öğrencileri Karma Sergisi”nin açılışı gerçekleştirildi.

Türk Büro-Sen Afyonkarahisar Şube Başkanı ve Afyonkarahisar Valiliği’nde görevli İsmail Akman ve Şenay Akman’ın oğlu Burak Akman (19) genç yaşta hayatını kaybetti. Akman’ın vefat haberi yakınlarını ve sevenlerini üzerken, merhum Burak Akman cenaze namazı bugün öğle namazını müteakip Paşa Camii'nde kılınacaktır.

SANATÇI, ESERLERİNDE AVRUPA VE ASYA ESTETİĞİNİ TÜRKİYE’NİN ZENGİN DOKUSUYLA HARMANLIYOR

Eğitimine Güney Kore’de Seul Sejong Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi’nde başlayan, ardından Almanya’da Paderborn Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi'nde akademik birikimini derinleştiren sanatçı; Avrupa ve Asya estetiğini Türkiye’nin zengin dokusuyla harmanlıyor. Artbosphorus ve Beyoğlu Belediyesi Sanat Galerisi gibi prestijli mekânlarda eserlerini sergileyen sanatçı, aynı zamanda Türk ve Koreli akademisyenlerin ortak projelerinde üstlendiği küratörlük görevleriyle iki kültür arasında sanat köprüleri kurmaya devam ediyor.

SERGİ BUGÜN AÇILIYOR

Baik Ran (Bengi) Kim Turaç’ın ‘’Işığın izinde’’ isimli kişisel sergisi bugün saat 17.00’de M.Rıza Çerçel Kültür ve Sanat Merkezinde (Afyon Lisesi karşısı) sanatseverlerle buluşacak.

Genç çiftin nikah yüzüklerini kesen Vali Dr.Aktaş, aileleri tebrik ederek Mustafa ve Sena çiftine bir ömür sağlık, huzur ve mutluluk temennisinde bulundu.

Kaynak: İha

AKÜ, 35 YAŞINDA

Devlet Konservatuvarı müzik dinletisi ve Spor Bilimleri Fakültesi halk oyunları gösterisi ile başlayan AKÜFEST’26’nın açış konuşmasını yapan Rektör Prof. Dr. Mehmet Karakaş, AKÜ’nün temellerinin 1974 yılında atıldığını ve 1992 yılında üniversite statüsüne kavuştuğunu söyledi. Afyon Kocatepe Üniversitesinin, bünyesinden iki yeni üniversite çıkarmış olmanın gururuyla, çok yönlü çalışmalar eşliğinde geleceğe emin adımlarla ilerlediğini ifade eden Karakaş, “Üniversitemiz, evrensel misyonunun gerektirdiği faaliyetlerinin yanı sıra bölgemizin ve ilimizin potansiyeli doğrultusunda hayata geçirdiği uygulamalar, projeler ve politikalarla kurumsal yapısını her geçen gün daha da güçlendirmektedir. 3 Temmuz itibarıyla 34. yaşını doldurarak 35. yılına adım atacak olan Afyon Kocatepe Üniversitesinin bu anlamlı kuruluş yıl dönümünü kutluyorum” diye konuştu.

“YEDİ YILDA HEDEFLERİMİZİN BÜYÜK KISMINI BAŞARIYLA GERÇEKLEŞTİRDİK”

AKÜ’nün 34 yıllık serüveninde, her dönemde önemli faaliyetler yürütüldüğünü, değerli etkinliklere imza atıldığını ve büyük gelişmeler kaydedildiğini dile getiren Karakaş, “Yönetimi devraldığımız günden bu yana geçen 7 yıllık süreç de bizler için oldukça dolu dolu geçti. Bu dönemde; öncelikli olarak belirlediğimiz politikaları hayata geçirmek, planladığımız ve hedeflediğimiz projeleri uygulamaya koymak için kararlılıkla çalıştık. Bu hedeflerin büyük bir kısmını başarıyla gerçekleştirerek öğrencilerimizin, akademik ve idari personelimizin hizmetine sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz” dedi.

Karakaş, konuşmasına şöyle devam etti: “Bu süreç içerisinde belirlediğimiz öncelikli alanlardaki faaliyetlerimiz, eğitim-öğretim politikasındaki uygulamalarımız, araştırma-geliştirme alanındaki yönlendirmelerimiz ve uluslararasılaşma konusundaki atılımlarımızla üniversitemiz; öğrenci merkezli ve kalite odaklı anlayışını adım adım inşa etmektedir. Hiç şüphesiz, en alt kademeden en üst yönetime kadar kurumumuzun tüm aktörleri bu sürece büyük bir özveriyle omuz vermiş ve vermeye de devam etmektedir. Bu vesileyle, üniversitemizin gelişimine katkı sağlayan tüm yöneticilerimize, çalışanlarımıza ve bu süreçlerde aktif olarak yer alan öğrencilerimize içtenlikle teşekkür ederim.”

“ÖĞRENCİLİK SADECE DERSLİKLERDE BİLGİ EDİNMEKTEN İBARET DEĞİLDİR”

AKÜ’nün öğrenci merkezli ve kalite odaklı anlayışını esas alarak, öğrencileri akademik ve idari süreçlerin tamamına dahil etmeye özen gösterdiğini kaydeden Karakaş, “Biliyoruz ki öğrencilik; sadece dersliklerde, laboratuvarlarda ya da kütüphanelerde bilgi edinmekten ibaret bir süreç değildir. Bu süreç, aynı zamanda ‘üniversiteli olma’ kimliğinin kazanıldığı çok yönlü bir dönemdir. Bu kimliğin en temel bileşeni şüphesiz akademik birikimdir; ancak onu tamamlayan diğer önemli ayaklar ise kültürel ve sosyal yaşantıdır. Bu sebeple, öğrencilerimizin sadece akademik yönünü değil, sosyal ve kültürel gelişimlerini de desteklemeyi kendimize görev ediniyoruz. Bu doğrultuda, üniversitemiz bünyesinde faaliyet gösteren 108 kulüp ve topluluğu tüm imkanlarımızla destekliyor, onların kişisel gelişimlerine katkı sunmaya kararlılıkla devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

“AKÜFEST: BİLİM, TEKNOLOJİ, SANAT, SPOR VE KÜLTÜRÜN ORTAK NOKTASI”

Yönetime geldikleri dönemde planladıkları AKÜFEST’in, öğrencilerin kültürel ve sosyal anlamdaki çok yönlü gelişimine katkı sunan en büyük organizasyonlardan biri haline geldiğini belirten Karakaş, “Yıllar içinde daha da güçlenerek bugünkü vizyonuna kavuşan AKÜFEST ile temel amacımız; öğrencilerimizi yılsonunda sadece eğlendirmek değil, aynı zamanda bilim, teknoloji, sanat, spor ve kültür alanlarında yıl boyunca ürettikleri projeleri ve ürünleri sergileyebilecekleri bir atmosfer oluşturmaktı. Bugün bu hedefe ulaşmış olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Çünkü üniversite çok yönlü bir kurumdur ve biz bu çok yönlülüğün yansımalarını, coşkusunu ve somut çıktılarını işte bu festivalde hep birlikte görüyoruz” diye konuştu.

“ALANINDA TEMAYÜZ ETMİŞ KIYMETLİ BİLİM İNSANLARINI VE SANATÇILARI KONUK EDECEĞİZ”

AKÜFEST’26’nın içeriği hakkında bilgiler veren Karakaş, şunları söyledi: “Alanında temayüz etmiş kıymetli akademisyenleri, bilim insanlarını ve sanatçıları konuk edeceğimiz festivalimizde bilim, öncelikli odak noktalarımızdan birini oluşturuyor. Teknoloji alanında ise Mühendislik ve Teknoloji Fakültesi öğrencilerimizin imza attığı yenilikçi ürünlerin yanı sıra TEKNOFEST ve diğer prestijli yarışmalarda dereceye giren takımlarımızın projelerini sergileyeceğiz. Sanat etkinlikleri kapsamında, Güzel Sanatlar Fakültemizin öğrenci ve akademisyenleri ile değerli sanatçılarımızın festival boyunca sürecek sergilerine ev sahipliği yapacağız. Spor Bilimleri Fakültemiz, beş gün boyunca festival alanının hemen yanındaki çim sahada dinamik spor etkinlikleri gerçekleştirecek; eş zamanlı olarak Atatürk Kongre Merkezi başta olmak üzere alanın farklı noktalarında zengin kültürel faaliyetler düzenlenecek. Eğlence ayağında ise her akşam gerçekleştireceğimiz konserler ve DJ performanslarıyla festival coşkusunu zirveye taşıyacağız. Geçmiş yılların birikimi ve tecrübesiyle bugünkü ihtişamına kavuşan AKÜFEST’26’da bu eşsiz atmosferi sadece öğrencilerimizle paylaşmakla kalmıyor, bu yıl festivalimizi halkımıza da açıyoruz. Afyonkarahisarlılarla bu güzel ortamda buluşacak olmanın heyecanını yaşıyor, herkese dolu dolu bir festival diliyorum.”

“HAYVAN IRKININ ISLAHI VE MANDACILIK ÇALIŞMALARI KENTİMİZ İÇİN ÇOK KIYMETLİ”

Afyonkarahisar Milletvekili İbrahim Yurdunuseven ise AKÜFEST’26’da olmanın onurunu ve mutluluğunu yaşadığını söyledi. Afyonkarahisar’da bulunan Afyon Kocatepe Üniversitesi ve Afyon Sağlık Bilimleri Üniversitesinin Türkiye’nin dört bir yanından ve yurt dışından gelen yaklaşık 50 bine yakın öğrenciyi misafir etmesinden duyduğu gururu paylaşan Yurdunuseven, “Kıymetli hocamızın da ifade ettiği üzere, temelleri 1974 yılında bir yüksekokulla atılan bu serüven, bugün 35. yılına adım atan devasa bir üniversiteye dönüşmüştür” dedi. AKÜ bünyesinde yürütülen ve Afyonkarahisar için büyük önem taşıyan hayvan ırkının ıslahı ile mandacılık çalışmalarının, son dönemde yapılan en kıymetli faaliyetler arasında yer aldığını ifade eden Yurdunuseven, “Bunun yanı sıra, birlikte inceleme fırsatı bulduğumuz Mühendislik Fakültesindeki son teknoloji laboratuvarları ve yürütülen projeler gerçekten gurur vericidir. Ayrıca kendi mesleğimle de ilgili olması hasebiyle, Hukuk Fakültemizin Türkiye genelinde elde ettiği başarıları ve dereceleri çok değerli ve önemli buluyorum” ifadelerini kullandı.

Açış konuşmalarının ardından AKÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Karakaş, AKÜFEST’26’nın düzenlenmesinde verdiği katkılar dolayısıyla Özlemin Grup Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bilgici’ye plaket takdim etti.

Protokol üyeleri daha sonra AKÜFEST’26 alanındaki TEKNOFEST takımları sergisi, Mühendislik, Teknoloji ve Turizm Fakülteleri öğrenci ürünleri sergisi, Uygulama ve Araştırma Merkezlerinin ürün sergisi, Afyonkarahisar Belediyesi, İl Emniyet Müdürlüğü, İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, İl Sağlık Müdürlüğü, AFAD, Kızılay ve Yeşilay stantlarını gezdi.